至于為什么有越來(lái)越多的車(chē)主不跑滴滴了，我覺(jué)得各有各的原因吧，但簡(jiǎn)單總結(jié)起來(lái)大多數(shù)車(chē)主之所以不跑滴滴，說(shuō)白了就是吃苦不倒好。雖然我沒(méi)有跑過(guò)滴滴，但我身邊有幾個(gè)朋友也曾經(jīng)跑過(guò)滴滴，但現(xiàn)在他們都不跑了，至于為什么他們不跑，跟他們聊天之后我大概了解到主要有以下幾個(gè)方面的原因。

1、為什么很多人不跑滴滴了？

滴滴作為我第一大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，曾經(jīng)有很多車(chē)主都加入到這個(gè)平臺(tái)，試圖從平臺(tái)當(dāng)中賺到一些錢(qián)，但是最近一兩年時(shí)間有不少車(chē)主都開(kāi)始放棄跑滴滴了。至于為什么有越來(lái)越多的車(chē)主不跑滴滴了，我覺(jué)得各有各的原因吧，但簡(jiǎn)單總結(jié)起來(lái)大多數(shù)車(chē)主之所以不跑滴滴，說(shuō)白了就是吃苦不倒好，雖然我沒(méi)有跑過(guò)滴滴，但我身邊有幾個(gè)朋友也曾經(jīng)跑過(guò)滴滴，但現(xiàn)在他們都不跑了，至于為什么他們不跑，跟他們聊天之后我大概了解到主要有以下幾個(gè)方面的原因：第一、投入產(chǎn)出不成正比。

以前在滴滴剛推出來(lái)之后，很多朋友跑滴滴都是可以賺錢(qián)的，比如我有一個(gè)朋友在16年的時(shí)候一個(gè)月可以賺到上萬(wàn)塊錢(qián)，但是后來(lái)不知道是什么原因，反正單子變少了，他的收入也減少了，到了2018年的時(shí)候，他一個(gè)月的存純收入加起來(lái)只有五六千塊錢(qián)，還沒(méi)有以前他在企業(yè)里面上班賺的多，而以前他的收入之所以高，是因?yàn)橛唵伪容^多，但是現(xiàn)在滴滴分配給他的訂單是越來(lái)越少了，比如以前一天最多的時(shí)候能接個(gè)三四十單，但是現(xiàn)在一天能接個(gè)十幾二十單，已經(jīng)算不錯(cuò)的了。

但是訂單下降了，毛收入減少了，其他開(kāi)支并沒(méi)有跟著減少，比如汽車(chē)的成本分?jǐn)?，汽?chē)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用并沒(méi)有減少，再加上平臺(tái)的分成比較高，所以實(shí)際拿到手的錢(qián)其實(shí)很少，如果不小心遇到個(gè)違章或者交通事故什么之類(lèi)的，那像一個(gè)月估計(jì)都白干了。雖然收入減少了，但是他們一天花的時(shí)間都差不多，一天基本上都是10個(gè)小時(shí)以上，從投入產(chǎn)出來(lái)看，其實(shí)他們所投入的精力、時(shí)間還有養(yǎng)車(chē)成本跟他們所獲得的收入是不成正比的，因此很多滴滴司機(jī)之所以不跑了，最關(guān)鍵的就是這一點(diǎn)原因，很多人一年下來(lái)累死累活的都在替平臺(tái)打工，自己都沒(méi)有賺到幾個(gè)錢(qián)，所以干脆不跑了。

第二、身心疲憊，跑過(guò)滴滴的朋友應(yīng)該有類(lèi)似的感受，就是不能得罪客戶，一定要把客戶當(dāng)上帝奉供的，萬(wàn)一哪個(gè)客戶不高興把司機(jī)投訴了。投訴之后，輕的則罰款，重的有可能被平臺(tái)停止接單，甚至是永久封號(hào)，所以很多司機(jī)在接客戶的時(shí)候都小心謹(jǐn)慎，遇到態(tài)度不好的客戶甚至還有可能膽顫心驚。畢竟現(xiàn)在很多人都把跑滴滴當(dāng)做了一種專(zhuān)職的工作，萬(wàn)一賬戶被平臺(tái)封禁了，那自己真的就沒(méi)工作了，到時(shí)候連收入來(lái)源都沒(méi)有了，

所以在接待客戶的時(shí)候，很多司機(jī)都是對(duì)客戶百依百順，即便有些客戶提出一些不合理的要求，但是為了避免被客戶投訴，司機(jī)也只能忍氣吞聲去配合他們。比如有些不講理的客戶，有可能會(huì)要求司機(jī)走一些亂七八糟的路，不小心還有可能把車(chē)刮壞了，到時(shí)損失還得自己承擔(dān)，很多司機(jī)一天跑八九個(gè)小時(shí)甚至10個(gè)小時(shí)以上，本身身體就已經(jīng)很累，在這種情況下還要忍受客戶的指責(zé)，甚至是謾罵，所以很多人基本上開(kāi)滴滴都是身心疲憊的，有些人受不了這種有壓力就干脆不跑了。

第三、其他平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，自從滴滴跟快滴合并，后來(lái)再把優(yōu)步收購(gòu)之后，滴滴就壟斷了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。但畢竟網(wǎng)約車(chē)這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)大蛋糕，所以最近幾年有不少企業(yè)也前后進(jìn)入了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，比如首汽約車(chē)，曹操專(zhuān)車(chē)，易到用車(chē)，哈羅出行等等，雖然目前滴滴的單量比較多，但是單價(jià)相對(duì)比較低，其他平臺(tái)單價(jià)相對(duì)比較高，而且平臺(tái)的傭金也沒(méi)有那么高，這樣算下來(lái)有不少平臺(tái)的收入都要比滴滴高，所以現(xiàn)在有不少滴滴司機(jī)都轉(zhuǎn)行到其他平臺(tái)去了。

2、劉備為什么不創(chuàng)立漢朝？

劉備一出道就自稱(chēng)是漢室宗親，是西漢中山靖王劉勝之后，劉勝是西漢景帝劉啟之子，12歲被封為藩王，子嗣眾多。劉備的這一身份得到了諸侯和獻(xiàn)帝的認(rèn)可，這樣，劉備又被稱(chēng)為“大漢皇叔”，提升了其勢(shì)力發(fā)展的政治聲望，公元220年，曹丕廢漢自立、稱(chēng)帝建魏，公元221年，劉備于成都稱(chēng)帝，因其認(rèn)為自己是漢室宗親，自己的政權(quán)是大漢社稷的延續(xù)，所認(rèn)國(guó)號(hào)仍為“漢”。